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陀飞轮的前世今生

来源:未知   发表于:2020-02

真正有留意钟表的朋友,都没有理由没听说过陀飞轮,而这个如此威猛的名字究竟代表的是什么呢?

 

地心吸力对走时的影响

要了解陀飞轮,我们先得了解机械钟表的结构。机械钟表其实大致可分为三个部分,第一个部分就是它的动力来源,也就是发条盒;第二个是一组齿轮;第三个则主要是一个调整系统,这当中包括了擒纵系统,平衡摆轮和游丝。在以怀表为主的年代,时计一般都会放在一个比较固定的位置,即西装背心的口袋里,因此经常会处于垂直的状态,而擒纵系统亦因而经常是一个方位受到地心吸地影响,令时计的走变得不准确。当时的误差,一天可以达至十多分钟,所以真的不太精准。

 

把擒纵系统放到自转框架里

后来到了十八世纪末期,有一位制表大师,他的名字叫阿伯拉罕-路易・宝玑(Abraham-Louis Breguet),他发明了一个装置,叫Tourbillon陀飞轮。他很聪明地想到,既然擒纵系统受地心吸力的影响,如果将擒纵系统放在一个懂得自转的金属笼子里,那这笼子每一分钟、四分钟,或六分钟自转一次,就可以将地心吸地对擒纵系统的影响降低。当时他可以将时计的准确度由每天十多分钟的误差变成少于五分钟,所以是一个很大的进步。在1801年的时候,他还取得了专利,而终其一生他大概制造了35枚的陀飞轮怀表。

一代制表大师阿伯拉罕-路易・宝玑是陀飞轮的发明者。

宝玑博物馆珍藏时计作品——宝玑No. 1176陀飞轮怀表。
 

从实用功能变为工艺展示

那今天的陀飞轮又是怎么的一回事呢?因为今天我们佩戴的是腕表,而我们手部的动作其实是多方位的,不会放在一个固定的位置,所以地心吸力对擒纵系统的影响其实是很小的。加上今日所有的技术和材质跟十八世纪时已经有很大的分别,所以今日一枚很普通的机械腕表每日正负只有几秒钟,已经是非常准确。那陀飞轮就变成一种工艺,多于一种功能。那我们就看看今天的陀飞轮究竟是怎样的。

陀飞轮的设计极为纤细复杂,只有为数不多的制表工坊能够掌握,因此被视为表厂工艺水平的表现。(图为宝玑Marine航海系列5887陀飞轮时间等式腕表的陀飞轮机芯)


 

百达翡丽 PATEK PHILIPPE

Ref. 6002G

我们第一枚要介绍的是百达翡丽的陀飞轮。这枚百达翡丽的陀飞轮是很含蓄的,它是放了在表壳里面,所以你在外面是看不到的,你只能在表盘上看到刻着一个陀飞轮的字样,然后你就知道原来这枚百达翡丽里面是有陀飞轮功能的。

 

型号:6002G-010

表壳:直径44毫米,厚度17.35毫米,白金

表盘:黑色珐琅配镶嵌珐琅及景泰蓝

机芯:R TO 27 QR SID LU CL手动上链机芯

动力:最少38小时,最多48小时

功能:正面——太阳时时、分指针,万年历:飞返式日期指针,月相,星期,月份,閠年显示;背面——恒星时间时、分指针,星空图,月相及公转轨迹;陀飞轮

表带:亮黑色手工缝制鳄鱼皮表带,手工雕刻折叠扣

售价:待询

 

藏于机芯内的陀飞轮


 

江诗丹顿 VACHERON CONSTANTIN

Malte Tourbillon Skeleton

第二枚我们要介绍的是江诗丹顿的陀飞轮。大家看看这枚江诗丹顿的陀飞轮是真的颇为令人印象深刻的,因为我个人认为它的雕刻工艺真的是现今我们看到的陀飞轮里其中一个最高等级的,每一个桥板都有很细致的雕刻。

 

型号:30135/000P-9842

表壳:38 x 48毫米,厚度12.73毫米,铂金950

表盘:金属,蓝宝石

机芯:2790 SQ手动上链机芯

动力:45小时

功能:时,分,陀飞轮,指针式日历,动力储存显示,小秒针置于陀飞轮轴上

防水:30米

表带:黑色密西西比州鳄鱼皮表带,铂金950表扣

售价:人民币 2,160,000



宝玑 BREGUET

Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表

接着下来我们又要说回宝玑的陀飞轮。今日宝玑的陀飞轮已经进步了很多,也复杂了很多。我们可以看到这个陀飞轮的老大哥的这一款陀飞轮是枚超薄的陀飞轮,整个机芯只有3毫米厚,加上机芯亦只得7.7毫米的厚度。

 

型号:5395BR/1S/9WU

表壳:直径41毫米,厚度7.70毫米,18K玫瑰金

表盘:蓝宝石表盘,带宝玑签名

机芯:581SQ超薄(3毫米)自动上链镂空机芯

动力:80小时

功能:时,分,陀飞轮,小秒针置于陀飞轮轴上针

防水:30米

表带:鳄鱼皮表带,搭配金质折叠表扣

售价:人民币 1,726,500



朗格 A. LANGE & SÖHNE

1815 Tourbillon

看了几个瑞士的品牌后,那我们来看看一个德国的品牌——A. Lange & Söhne朗格。朗格很精于技术上的东西,而它这枚陀飞轮就有两项技术突破,第一个是可停秒,那表示陀飞轮转动时带动的那根秒针,在当你拔出表冠时是会停下来的,而且还会自动归零,这样令你在调校时间时可以更加准确。

 

型号:730.079F

表壳:直径39.5毫米,厚度11.3毫米,铂金950

表盘:铜,白色珐琅

机芯:朗格表厂自制L102.1型手动上链机芯

动力:72小时

功能:时、分显示及小秒盘;具备专利停秒功能和专利归零装置的一分钟陀飞轮

表带:手工缝制黑色鳄鱼皮表带,铂金950折叠表扣

售价:价格待定(限量100枚)


沛纳海 PANERAI

庐米诺系列陀飞轮两地时腕表 – 47毫米

接着下来说的是Panerai沛纳海,他们也有做陀飞轮,虽然他们最擅长是造潜水表。他们制造的陀飞轮是很有特色的,因为那陀飞轮是一个垂直的设计,转动时好像烤架上串着一只烧鸡那样,所以有时候我们会调侃它作“烧鸡陀飞轮”。

型号:PAM00768

表壳:直径47毫米,采用“直接金属镭射烧结”技术制成的喷砂钛合金

表盘:镂空

机芯:P.2005/T手动上链镂空机械机芯

动力:6天

功能:时,分,小秒针,第二时区,24小时显示,动力储存显示,陀飞轮

防水:100米

表带:灰色鳄鱼皮表带,喷砂钛金属折叠表扣。另配备黑色尼龙表带,搭配烟灰色缝线与钛金属表扣。

售价:人民币 1,032,000

 


罗杰杜彼 ROGER DUBUIS

Excalibur Pirelli ICE ZERO™ 2腕表

看了那么多枚单陀飞轮,我们可以再看看,原来陀飞轮是可以组合的。这枚Roger Dubuis陀飞轮就是一款双陀飞轮,其中间有一个差速器去协调两个陀飞轮的运转,令它走时可以更加精准。

 

型号:RDDBEX0805

表壳:直径47毫米,DLC涂层钛合金

表盘:镂空

机芯:RD105SQ手动上链镂空机芯

动力:52小时

功能:时,分,双飞行陀飞轮

防水:50米

表带:黑色橡胶,复制了PIRELLI倍耐力为冰雪路面所设计、覆有精钢镶钉的崭新轮胎花纹,DLC涂层钛合金表扣

售价:新品未定价



高珀富斯 GREUBEL FORSEY

GMT世界时间四体陀飞轮腕表

两个也不够,原来有品牌可以做到4个陀飞轮。Greubel Forsey这个造陀飞轮的专家,就为我们示范一个四陀飞轮的组合。你可以看到其实是两个陀飞轮在转动,但每一个陀飞轮里面是有两组的,而每一组是用不同的速度在转,所以其实是四个陀飞轮的设计。当然了,中间也有一个差速器去协调的。

 

表壳:直径46.5毫米,白金

表盘:多层式黄金,无烟煤色

机芯:手动上链机芯

动力:72小时

功能:时,分,同轴小秒针,第二时区,24小时世界时显示,动力储存显示,昼夜显示,带世界时之自转钛金属地球,四陀飞轮

防水:30米

表带:手工缝制鳄鱼皮表带,白金折叠表扣

售价:港币 6,710,000(参考价格)


泰格豪雅 TAG Heuer 

卡莱拉系列Calibre Heuer 02T陀飞轮NANOGRAPH纳米腕表

除了多陀飞轮外,陀飞轮也可以使用一些很创新的技术,例如TAG Heuer的陀飞轮就使用了纳米技术,而纳米是100万分之1毫米那么细小,所以我们可以看到这款陀飞轮是十分特别的。

 

型号:CAR5A8K.FT617

表壳:直径45毫米,黑色PVD镀层钛金属表壳和表耳;碳复合材质表圈

表盘:黑色镂空表盘,六边形图案

机芯:泰格豪雅自产Calibre Heuer 02T自动陀飞轮计时码机芯

动力:65小时以上

功能:计时码表,带有小时和分钟计时器;陀飞轮;时、分、秒

防水:100米

表带:黑色小牛皮与橡胶表带;碳复合材质表带扣,黑色PVD镀层钛金属折叠表扣

售价:人民币 189,100


积家 JAEGER-LECOULTRE

超卓传统大师系列球型陀飞轮3腕表

最后要介绍的是Jaeger-LeCoultre积家的Gyrotourbillon,大家可以看看这个球形的陀飞轮,它是有多轴的转动,是否很漂亮和很复杂呢?

 

型号:Q5032441

表壳:直径43.5毫米,厚度15.8毫米,玫瑰金

表盘:砂金石、白色珐琅、陨石、手工玑镂饰纹昼/夜显示

机芯:积家176型手动上链机械机芯

动力:45小时

功能:单按钮瞬时数显计时码表、时/分显示、昼/夜显示、球型陀飞轮

防水:50米

表带:蓝色鳄鱼皮表带

售价:人民币 4,170,000


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